Finally, the 3-segment baseplates are here, and you can get a complete 3 segment clutch with the new concept!

🔧 Crafted from a solid piece of S355 steel for unmatched durability.

⚙️ Featuring larger lubrication and weight-reducing holes for superior performance.

🔩 M4 holes pre-tapped for reinforcement plate.

✨ Sleek black surface finish.

⚖️ Weighs just 265g.

This clutch uses no circlips, but two 1.5mm washers, below and above the clutch segment, then the reinforcement-plate is installed. So, the whole clutch gets about 1mm thinner, which should solve the problem that reinforcement plates sometimes touched the clutchbells!

Endlich sind die 3-Backen-Grundplatten da, und Sie können eine komplette 3-Backen-Kupplung mit dem neuen Konzept erhalten!

🔧 Gefertigt aus einem Stück S355-Stahl für unvergleichliche Haltbarkeit.

⚙️ Mit größeren Schmier- und gewichtsreduzierenden Bohrungen für überlegene Leistung.

🔩 M4-Gewindebohrungen für die Verstärkungsplatte.

✨ Elegante schwarze Oberfläche.

⚖️ Wiegt nur 265g.

Diese Kupplung verwendet keine Sicherungsringe, sondern zwei 1,5 mm dicke Unterlegscheiben, unterhalb und oberhalb der Kupplungsbacke. Danach wird die Verstärkungsplatte mit vollständig versenkten Torx Senkschrauben installiert. Dadurch wird die gesamte Kupplung etwa 1 mm dünner, was das Problem lösen sollte, dass Verstärkungsplatten manchmal die Kupplungsglocken berührten!